熱量如何用於存儲可再生能源
化石燃料對氣候緊急狀況的影響正在推動國際社會大力推動使用低碳能源。
特斯拉正在為柏林的第一個歐洲超級工廠開闢一片森林
特斯拉迎來了具有標誌性的一年,我們還不到兩個月。在達到393.15月的歷史高點每股917.42美元之後,上週三該公司的股票收盤價是每股XNUMX美元的兩倍多。分享。
舊電池可能成為新能源的來源
如何處理冗餘電動汽車中的舊電池? 好消息:我們可以收穫他們的寶貴零件來製造新零件。
引爆點
想像一下一個世界,那裡的交通免費,空氣清新,街道安靜。 想像一個可以實現教育,擁有權力和所有人都能獲得醫療保健的世界。 想像一個生活成本下降而不是上升的世界
這就是AI在被要求預測未來時所說的話
“過去是序幕。”莎士比亞的名言如此說道。 暴風雨 聲稱我們可以查看已經發生的事情,以指示下一步將發生什麼。
太陽下山時,特殊的太陽能電池板可以工作
研究人員說,一種特殊的太陽能電池可以在晚上工作。
微波污水廢料可以使其安全用作農作物的肥料
通常將污水處理廠產生的生物固體(主要是死細菌)倒入垃圾填埋場。 但是,它們富含營養,可以用作肥料。
如何使計算機更快,更環保
您的智能手機比1969年將尼爾·阿姆斯特朗(Neil Armstrong)和巴斯·奧爾德林(Buzz Aldrin)登上月球的美國宇航局計算機強大得多,但這同時也是一種能源消耗。
氫成為真正的清潔燃料需要什麼
使用氫作為清潔燃料是一個時機即將到來的想法。 對於澳大利亞而言,生產氫氣很誘人:它可以創造有利可圖的新國內產業,並幫助世界實現無碳未來。
“當前的戰爭:導演減員”節目展示了電力系統如何發展
許多專家將電網視為20世紀的最大工程成就。
電動飛機就在這裡–但是它們無法解決飛行的Co2問題
英國政府計劃禁止2040銷售新的常規汽油和柴油汽車。 顯然,該計劃是讓所有公民駕駛電動或混合動力汽車,或者最好是騎自行車。
10分鐘的電動汽車充電可能正在路上
一組工程師表示,電動汽車的擁有者可能很快就能進入加油站,將汽車插上電源,並在10分鐘內用充滿電的電池駛出
無人駕駛和電動,還是無車? 城市開汽車,為什麼
在技術行業中,普遍的共識是,人們已經知道汽車的時代-以汽油為動力,以人類為動力,並由所有想要並負擔得起的人單獨擁有。
世界上最好的智慧城市不只是採用新技術,而是使新技術為人們服務
城市正在迅速變得“聰明”,並且對人們生活的影響可能是巨大的。 新加坡的智能交通攝像頭會根據交通流量限制交通流量,並每天減輕成千上萬乘客的上下班時間。
中國如何驅動電動汽車的未來

在世界上最大的溫室氣體排放國中國,讓更多的電動汽車上路至關重要。
5G技術可能會造成颶風和未來數十年的天氣預報

下一代單元服務5G宣稱其巨大的消費者利益,包括高速,低延遲和更好的可靠性。
新的太陽能電池使您有機會打印出太陽能電池板並將其粘貼在屋頂上
澳大利亞第一個印刷太陽能電池的商業裝置,使用專門的半導體墨水製成,並使用傳統的捲到卷打印機進行印刷,已安裝在紐卡斯爾的工廠屋頂上。
科幻小說如何將我們從不良技術中拯救出來
短片《屠殺機器人》描繪了不久的將來,成群的微型無人機因政治信仰而刺殺成千上萬的人。
我們可以用內置太陽能電池製造屋頂瓦片-現在的挑戰是使它們更便宜
儘管是這樣一個陷入困境的國家,但澳大利亞在擁抱太陽能的競爭中仍然落後。
為什麼電池驅動的車輛比氫氣更好地堆積
低能效已經是汽油和柴油車輛的主要問題。 通常,實際上只有全部井輪能量的20%用於為這些車輛提供動力。
彎曲的太陽能電池可能更接近現實
研究人員報告說,由於發現了對這些設備關鍵部件之一的傳統思考的挑戰,我們可以更接近柔性太陽能電池。
一個沉默的宇宙如何引導人類害怕最糟糕的
它是1950,一群科學家正在與落基山脈的雄偉背景中共進午餐。
可再生能源不是能源安全的威脅,它們是未來
在南澳大利亞的惡劣天氣和全州大停電之後,總理馬爾科姆·特恩布爾和能源部長約什·弗里登伯格都強調了能源安全的重要性。