各國如何通過將重點轉移到可持續發展上來解決環境危機

各國如何通過將重點轉移到可持續發展上來解決環境危機 人們在尼泊爾的稻田里工作。 (存在Shutterstock)

2019年XNUMX月, 聯合國報告 關於生物多樣性的新聞成為頭條新聞,其中載有一個壞消息:一百萬個物種面臨滅絕的危險。 生物圈對人類的許多貢獻正在由於各種工業活動和資源利用而退化。 淡水,土壤和穩定的氣候都受到威脅,並被乾旱,洪水,人畜共患疾病等所取代。

然而,在所有壞消息中,都是明亮的燈光。 我是該報告的作者之一,我們找到了一條擺脫困境的方法, 解決方案的種子 在世界各地萌芽。 雖然報告傳達了令人震驚的信息, 只有變革性的變革才能解決氣候和生態危機,它也為可持續發展奠定了一條道路。

與132個國家就報告摘要的措詞進行談判的天數,其他作者和我對巴黎充滿了希望。 然而14個月後,許多國家似乎已經迷失了方向,只專注於恢復COVID-19之前的經濟,而不是建立具有恢復力的可持續發展的社會和生態系統。

有一個前進的道路,但這需要解決一些不便的事實。

技術與創新,雙刃劍

在一篇論文中 發表在新雜誌上 人與自然,我和39位合著者確定了充滿活力的可持續發展道路所需要的。 這是一堆通常被誤解的事實。

人們經常被告知我們需要 更多 技術,創新,投資和可持續性激勵措施。 實際上,我們實際上需要 全部四個。 而且,限制破壞性的技術,創新,投資和激勵措施通常比增加所需種類更難,但更重要。

技術不僅是一種良好的來源。 它也是人類活動和相關環境影響不斷增加的促成因素。

例如,在農業中,很大的範圍內可以使用增強技術來協調艱難的權衡。 這些技術可以幫助人類生產食物,同時又保留空間 自然及其對人的貢獻例如淨水,保持空氣質量的灰塵,減輕洪水以及與田園景觀相關的美學和文化價值。 認為 智能灌溉還可以增強作物育種.

各國如何通過將重點轉移到可持續發展上來解決環境危機 連接到互聯網的控制器和傳感器可以幫助農民在適當的時間為他們的農作物提供適量的水。 (存在Shutterstock)

技術不僅提高了產量並減少了對環境的影響,而且還使農業擴展到了邊際土地,並增加了農民對其他土地的依賴 專有技術,例如農藥和化肥。

因此,答案不是更多的技術,創新和投資,而是重點的轉移。 不斷發展的監管體制將促進滿足人類需求的技術,同時也有利於氣候,野生動植物,土壤,水和更廣泛的生態系統。

這不僅僅是推廣低碳技術的問題。 技術還必須擺脫對新提取材料的依賴,而新材料可能導致棲息地退化,並浪費廢物。 我們需要一種循環經濟,使產品通過成為未來生產的資源而終結其生命。

花費更多,但也有所不同

支持創新,投資和技術使用是補貼和激勵措施。 許多人呼籲 更多公共資金來激勵行動和方法 對自然的影響較小,包括電動汽車回扣,太陽能回購計劃和生態系統服務付款。

有些人呼籲 消除有害或不正當的補貼。 但是在政府和政府間圈子中,很少伴隨有害或不正當行為的說明,給人的印像是大多數補貼都是可以的。

實際上,大多數人都會獲得補貼。 我們認為,如果補貼的主要目的或作用是提高產量或開採率,那麼補貼是有害的。 在大多數情況下, 包括漁業,多數補貼只是增加漁業捕撈量和漁船捕撈量。

農業也是如此:大多數 每年超過600億美元的補貼 以生產為導向, 加劇環境問題。 只有極少數的補貼旨在改善管理和環境績效。

基金工作者與過渡

政府努力為獎勵計劃提供資金,以治療由有害補貼引起的環境危害。 一次又一次地投入好錢是沒有效率的,也是無效的。 相反,政府可以將所有公共資金重新定向到強有力和持久的環境管理和社會可持續性。

各國如何通過將重點轉移到可持續發展上來解決環境危機 聯合國可持續發展17全球目標標語橫貫都柏林Rosie Hackett大橋,橫跨利菲河。 (存在Shutterstock)

這種過渡可以幫助許多依靠當前技術和實踐謀生的工人。 在許多國家, 富人選擇最多的補貼並獲得技術創新的收益,而窮人則被拋在後面。 在全球範圍內,小農正在努力 債務,乾旱和農作物歉收印度的農民自殺 提供了一個生動的例子。

通過將補貼的方向從種子和化學藥品的生產商和分銷商轉向小農貸款和具有生態恢復意義的農業實踐,可以為人與自然提供服務。 同樣,終止化石燃料補貼可以促進向清潔能源的過渡 沒有擱淺的工人,如果將這些補貼的重心轉向清潔技術的工人。

矛盾的是,要停止向行業提供資金甚至要比承諾提供新資金更加困難。

COVID-19回收資金的命運

我們的新論文解決了其他一些不便的事實。

認識到我們許多人必須減少我們的物質消耗,我們必須集體控制人口增長,這是不便的。 或者,解決環境挑戰需要全面解決跨性別和其他社會差異線的收入和權力不平等問題。 而且有效和可持續的行動和策略必須透明地包括不同的利益相關者,尤其是土著人民和當地社區。

現在我們知道了可持續發展道路的組成部分,並且已經正式批准 通過政府間談判。 政府和企業是否有勇氣跟隨它們,包括在COVID回收資金和重組中?

也許如果個人和團體 追究他們的責任,他們會的。談話

關於作者

陳Chan,資源,環境與可持續性教授, 不列顛哥倫比亞大學

本文重新發表 談話 根據知識共享許可。 閱讀 原創文章.

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