二氧化碳排放量下降-但意外

二氧化碳排放量下降-但意外

空機場正在幫助減少二氧化碳的排放。 圖片:Jacques Le Gall著 Unsplash

好消息是,二氧化碳排放量已與全球協議保持一致。 但是我們有機會對此表示感謝。

2020年的二氧化碳排放量將不會達到創紀錄的水平。 四月份主要溫室氣體被釋放到大氣中,以促進全球變暖 比17年同月低2019%。 這意味著每天要減少17萬噸的天然氣。

該消息不太可能受到有興趣減少氣候災難危害的氣候科學家,環境活動家和政府的歡迎。 排放量下降的原因都不在於減少排放率並因此降低氣候變化速度的堅定政策。

排放水平已經降至2006年的最高水平。這完全可以由一系列同時發生的跨國封鎖和經濟放緩來解釋。 一場意想不到的前所未有的大流行的後果 在撰寫本文時,這種新型冠狀病毒已經奪走了330,000萬多條生命。

根據一組國際科學家在該雜誌上的報導,隨著企業關閉,工人被解僱以及學童留在家中,汽車旅行的突然減慢幾乎減少了一半。 自然氣候變化.

國外旅行下降,機場保持沉默,下降了10%。 在北半球春季,人們有機會體驗到這樣一個世界,在這個世界中,各種大氣污染已減少,化石燃料消耗下降,人們走路或騎自行車或只是呆在家裡。

“我們需要通過綠色能源和電動汽車進行系統性變革,而不是通過強制行為臨時減少排放量”

但是,這不太可能是為遏制氣候變化而需要進行的持續社會和經濟變化的排練:減速幾乎可以肯定是暫時的。 但這確實提供了呼吸空間,並提供了改變方向的機會。

“世界領導人在Covid-19後計劃其經濟對策時考慮氣候變化的程度將影響未來幾十年的全球CO2排放路徑,”他說。 東英吉利大學的Corinne leQuéré負責這項研究的英國。

“通過實施經濟刺激方案,也有機會實現真正,持久的變化,並能更靈活地應對未來的危機,這些刺激方案也有助於實現氣候目標,尤其是對於機動性,這在分娩期間減少了一半的排放量。”

充滿信心的一年開始,世界各國-2015年幾乎所有國家都在巴黎 發誓要在2年之前將全球變暖控制在2100°C以下 - 將 繼續燃燒更多的化石燃料並清理更多的森林,使溫室氣體排放量達到更高的水平。

研究人員分析了69個國家的政府政策,這些國家的二氧化碳排放量佔97%。 在封閉的高峰期,佔全球排放量89%的地區受到了一定程度的限制。

微降

借助衡量經濟增長放緩的經濟數據,研究人員能夠估算從未發生過的二氧化碳排放量:到2月底,這些二氧化碳排放量總計1,048億噸溫室氣體,其中最大的降幅出現在中國,即美國和歐洲。

但是,以目前的形式,與4年相比,年度總數可能僅下降7%至2019%。較大的數字大約是為了實現在巴黎的承諾所需的逐年下降。

“排放量的下降是巨大的,但說明了實現我們的巴黎氣候承諾所面臨的挑戰,”他說。 加州斯坦福大學的Rob Jackson,另一位作者。

“我們需要通過綠色能源和電動汽車進行系統性變革,而不是暫時減少強制性行為。” - 氣候新聞網

關於作者

蒂姆雷德福,自由撰稿人蒂姆拉德福德是一名自由撰稿人。 他為之工作 守護者 對於32年,成為(除其他事項外)的信件編輯,美術編輯,文學編輯和科學編輯。 他贏得了 英國科學作家協會協會 四次獲得科學作家獎。 他曾在英國委員會任職 國際減少自然災害十年。 他曾在數十個英國和外國城市講授科學和媒體。

改變世界的科學:其他1960革命的不為人知的故事本作者預訂:

改變世界的科學:其他1960革命的不為人知的故事
蒂姆·雷德福.

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本文最初出現在氣候新聞網上

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