噴射流之戰在我們頭頂狂奔

噴射流之戰在我們頭頂狂奔 北半球噴射流穿過加拿大東部沿海省的不列塔尼島。 NASA / Wikimedia Commons

當長時間的惡劣天氣襲擊時,這些天經常會引起兩件事:氣候變化和急流。 許多人表示關切的是,迅速融化的北極現在正在干擾噴射流,帶來更多的狂野天氣。 但是在熱帶地區,潛在的甚至更強大的變化正在發生–後果可能很嚴重。

北半球的噴射流是由氣流快速流動的氣流在中緯度(從熱帶到北極)之間從西向東環繞地球。 最強的風高約十公里,接近飛機飛行的高度,但射流的底部可以一直到達地面,形成許多人熟悉的盛行的西風。 與南半球相對應的是 咆哮的四十年代 –同樣在緯度40°和50°之間有姦風。

射流在熱帶熱氣和極地冷氣之間形成了一條相對尖銳的分界線。 最強的風聚集在幾百公里寬的帶中。 但是這個頻段不是固定的。 它在全球範圍內蜿蜒蜿蜒,有時會觸及熱帶邊緣,有時則刮擦極地地區

噴射流之戰在我們頭頂狂奔 在2019(上圖)11月,噴氣式飛機從通常位置(下圖)向南移動,使英國處於冷風的邊緣,那裡經常有風暴在加劇。 ESRL / NOAA, CC BY

結果,射流可以在整個半球產生各種各樣的撞擊。 如果它越過您的位置,可能會遭到它所伴隨的旋轉風暴的反复轟炸。 作為最近的一個例子,2019在11月的英格蘭北部發生了嚴重的洪災,部分原因是噴氣式飛機的轉移,這使英國恰好處於暴風雨趨於加劇的地區的中間。

如果噴氣式飛機轉移到您的北部,您會發現自己身處噴氣式飛機南部溫暖,乾燥的大氣層中。 夏季通常帶來穩定和宜人的天氣,但可能會導致乾旱和熱浪。 而且,如果噴氣機向南移動,您將處於極地寒冷的一面,因此,您最好希望這種情況在冬天不會發生太多。

天氣憂慮

噴氣式飛機一直在變化-並一直影響著我們的天氣狀況。 但是現在,氣候變化也正在影響我們的天氣。 當我探索 在我的最新書中,這時噴氣機的遊蕩和氣候變化的影響加在一起,我們得到了破紀錄的熱浪,洪水和乾旱,但沒有凍結。

當噴氣機直接從極地帶入大量冷空氣時,將發生任何給定冬季中最冷的幾週。 但這很嚴重, 記錄顯示 過去幾十年的類似事件比現在還要冷。 儘管噴氣機的運轉與往常大致相同,但我們添加到大氣中的加熱地球的溫室氣體意味著這些天對極地空氣的入侵要稍微溫和些。

當然,不利的一面是,當噴氣式飛機在夏季向北移動,從南方帶入溫暖的空氣時,我們經常不得不忍受溫度超過記憶中的任何溫度。

噴射流之戰在我們頭頂狂奔 珠穆朗瑪峰(中上部分)太高了,以至於它擦掉了急流,將雪從峰頂吹落。 美國航空航天局

眾所周知,氣候變化和噴氣機如何結合起來導致 真正的極端天氣事件。 但是,氣候變化是否直接改變了噴氣式飛機的行為,是一個很難回答的問題。

有些人建議 迅速變暖的北極通過降低熱帶和極地空氣之間的溫度反差來削弱其噴射。 結果,噴氣機向北和向南彎曲,並且這些彎曲可以在一個位置上保持更長的時間-例如 “東方之獸” 使北歐大部分地區陷入嚴寒。

這里肯定有一些有趣的想法,但仍然有很多 找不到令人信服的邏輯,並且需要更令人信服的證據和計算機模型證據才能使這些理論被廣泛接受。

但是,科學家越來越相信,熱帶地區正在發生重大變化。 這些能量是直接從頭頂上大量湧入太陽的能量驅動的,是地球氣候的強大動力。 確實,熱帶地區的力量在 全球天氣中斷 造成的 厄爾尼諾現象 事件–赤道太平洋的溫度微妙地升高或降低,從而擾亂了噴流。

噴射流之戰在我們頭頂狂奔 如果厄爾尼諾現象使赤道太平洋的溫度升高,那麼冬季的急流將帶來更加暴風雨的天氣。 climate.gov

在過去的幾年中,很明顯,在高海拔地區,地球的熱帶地區 比世界其他地區升溫更快。 至少部分由於這個原因,大氣的熱帶區域正在擴大,從赤道稍稍擴展開來,並更多地噴射流。

拔河比賽

我們正處於北極與熱帶之間為爭奪噴氣流的未來而展開的激烈戰鬥的初期。 充其量可能會陷入僵局,離開噴射流 扭曲 但不為所動。

但是,如果一個競爭者勝過另一個競爭者,則隨著氣候區域隨噴氣機的移動而變化,區域性氣候模式可能會發生嚴重變化。 現在還不能肯定地說哪個將獲勝還為時過早,但是許多計算機模型預測噴氣式飛機將 向極點移動一點,與熱帶地區更大的影響力相吻合。

在這種情況下,我們應該期望看到熱帶邊緣的溫暖乾燥區域比赤道更遠一些。 這種影響最強烈的地區可能是 地中海,它們已經對降雨的波動高度敏感。 向北的噴氣式飛機換乘將把急需的暴風雨引向中歐,從而使地中海處於更大的干旱風險中。

因此,噴氣機可能不會隨著北極變暖而變得更加不穩定,但它可能會發生深刻的變化。 有一件事很明顯:由於我們不穩定的氣候,溫度升高和降雨模式改變所帶來的壓力將使我們更加容易受到噴射流遊蕩的天氣模式的影響。

關於作者

蒂姆·伍林斯(Tim Woollings),物理氣候科學副教授, 牛津大學

本文重新發表 談話 根據知識共享許可。 閱讀 原創文章.

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